nouvelles de l'entreprise circuirity d'interface de CPE-autobus

Aperçu

le protocole de transmission de CPE-autobus est conçu pour l'encodeur à grande vitesse et de haute résolution ou l'interface linéaire d'échelle.  Les fonctionnalités clé du CPE-autobus est hauts fiabilité et facile à utiliser.

le CPE-autobus est la norme industrielle nationale recommandée de la Chine (JB/T 11505-2013) pour les encodeurs rotatoires/communication linéaire d'échelles qui pulished par le ministère de la Chine d'industriel et de l'information le 2014, CPE-autobus est une norme publique qui est totalement royality et le brevet librement, donc, des utilisateurs de CPE-autobus sont exempt de n'importe quel harcèlement juridique désagréable des sociétés de domination.

Applications :
- Encodeurs rotatoires
- Échelles linéaires
- Robots
- Véhicules automatiques

Caractéristiques principales :
- Petit dans la taille et coût bas, utilisation très efficace de la porte logique de FPGA, seulement environ 32 500 portes logiques utilisées.

- Vérifications automatiques de centre de détection et de contrôle, effort minimum de réaliser la fiabilité de communication la plus élevée.

- Configuration flexible de lecture, travail pour l'interruption ou le mode de vote.

- Le taux élevé de mise à jour de données, 12.5K met à jour/sec.

- Configuration matériel flexible, il peut fonctionner avec CPE_TXD.v pour la communication bidirectionnelle d'autobus

CPE_RXD.v

CPE_RXD.v est un noyau d'IP de module d'ASIC de communication de CPE-autobus (côté de récepteur) qui a conçu et s'est développé par Easson Measurement Technology Ltd. que le but de CPE_RXD.v est de fournir un facile, les interfaces fiables prouvées à notre client de connecter leur contrôleur de commande numérique par ordinateur/conducteur servo à notre échelle linéaire ou produits rotatoires d'encodeur.

Easson fournit le CPE_RXD.v dans le programme source de FPGA (Verilog), de sorte que notre client puisse le faire intergated et être mis en application dans tous les types et toutes les marques de dispositifs de FPGA/CPLD disponibles sur le marché avec seulement le petit effort même.  En dépit de la communication de CPE-autobus ayez le mécanisme de centre de détection et de contrôle, l'ingénierie normale pratiquent est d'avoir de tels protocoles mis en application par les modules indépendants serveral qui est simple en structure.

Cependant, pour la considération dans la facilité de l'exécution et pour réduire le nombre de portes logiques utilisées, un concept de construction complet de module est employé dans CPE_RXD.v pour le rendre très simple et facile pour intégrer dans les clients le dispositif matériel.

CPE_RXD.v est un noyau fiable prouvé et supérieur d'IP de communicationmodule qui ont la vérification AUTOMATIQUE de centre de détection et de contrôle.  Toutes les générations et verifcations de centre de détection et de contrôle sont faits par le matériel à l'arrière-plan sans n'importe quelle participation du système unité centrale de traitement.  Seulement les données correctes vérifiées apparaîtront dans l'autobus d'autobus de sortie de STATUT [9:0] et de sortie de DONNÉES [31:0].

CPE_RXD.v fournit deux modes d'opération de lecture, ils sont mode d'interruption ou mode de vote.  Pour le débit lent (débit moins que 1K/sec), le mode d'interruption est préféré dans la plupart des caes.  Pour le débit élevé (débit jusqu'à 12.5K/sec) le mode de vote semble être la seule manière faisable pour la lecture de données.

Schéma fonctionnel

Pour plus de détails, téléchargez svp le dossier de pdf : cpe-autobus rxd.pdf